Metrobús: PropAMBA denunció que Macri realiza una audiencia pública sin avisar

NOTITRANS
Por Redacción | 01.12.2013 12:16

La organización Propuestas para el Área Metropolitana de Buenos Aires denunció que el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, “esta llevando adelante una audiencia pública sin anunciar ni notificar a los vecinos como lo establece la ley”.

vr02fo02La arquitecta Nidia Marinaro, dijo a Télam que “a las once y media empezó la audiencia publica” en la que se presentará el estudio de impacto ambiental que la justicia porteña obligó a realizar antes de licitar las obras para los túneles subterráneos que están previstos realizarse bajo la Plaza Constitución para el reordenamiento de los colectivos que circulan en el Metrobus.
La especialista aseguró que “Macri tiene que, por ley, anunciar y difundir la realización de una audiencia publica, para que los vecinos puedan expresarse, debatir y participar, por eso es publica”. Asimismo, añadió: “la ley lo dice en forma expresa hay que notificar y difundir de manera fehaciente una audiencia pública para que estén presente todos los actores involucrados como vecinos y comuneros. Ni siquiera nos notificaron a nosotros que fuimos quienes presentamos el amparo para que se realice el estudio impacto ambiental”.
Marinaro precisó además que el abogado de la organización ya se encuentra en el Museo de Arte Moderno, donde se esta llevando adelante la audiencia, “para impugnarla”. La jueza Elena Liberatori resolvió el pasado 12 de septiembre que el gobierno porteño “deberá abstenerse de dar principio de ejecución a la obra de túneles hasta tanto realice un estudio de impacto ambiental y una audiencia pública”, detalló.
Los túneles se iban a construir para solucionar el actual cruce de mano de los colectivos cuando salen de la senda del Metrobús y se incorporan al tránsito normal. El gobierno porteño había llamado a licitación para la construcción de la obra ya que esa zona está considerada por especialistas de tránsito como de alto riesgo, ya que los colectivos dependen en la actualidad de una buena coordinación de los semáforos para no tener accidentes cuando se cruzan de mano, precisó Marinaro.  El Ejecutivo porteño finalmente realizó el estudio de impacto ambiental “y como tenemos acceso al expediente ya lo estudiamos, solo esperábamos para poder debatirlo en la audiencia publica”, sentenció.

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