Metrobús, otra obra cosmética del depredador verde

Por María José Lubertino* – (Fuente: Infobae.com 26.02.13)

(*) Legisladora porteña (FPV)

Las ciudad tiene 5 veces menos metros cuadrados de espacios verdes de lo que recomienda la OMS. La opinión de M. José Lubertino, Legisladora FpV

"No nos oponemos a la modernidad sino a los intentos destructivos a las apuradas"

“No nos oponemos a la modernidad sino a los intentos destructivos a las apuradas”

La avenida 9 de Julio es la arteria más emblemática de la Ciudad de Buenos Aires y una de las más importantes del país. Se cuenta entre las pocas avenidas insignia y mundialmente reconocidas. Más allá del componente simbólico, cumple una función primordial en los desplazamientos directos entre el norte y el sur de la Capital. Hallándose autopistas en sus dos extremos, constituye un eje vital para la circulación vehicular. Bajo ella corre la Línea C de subterráneos, uniendo las cabeceras de Plaza Constitución y Retiro. El transporte público de colectivos es canalizado por los ejes laterales Bernardo de Irigoyen-Carlos Pellegrini (hacia el Norte) y Cerrito-Lima (hacia el Sur). Sigue leyendo

Inspección judicial: verificaron el estado y los faltantes en los coches del subte A

Inspección judicial a los coches del subte A – (Télam – 27/02/13)

Vagones sin motor, asientos, vidrios, manijas de comando y que están afectados por la humedad y a a intemperie, fueron algunas de las observaciones que se hicieron durante una inspección judicial a los coches de los subtes de la línea A.

Estos coches “La Burgoise”, considerados patrimonio histórico cultural de la ciudad de Buenos Aires, fueron inspeccionados hoy por una comitiva encabezada por la jueza Elena Liberatori, en el marco del amparo impulsado por la legisladora porteña María Rachid del Frente para la Victoria (FPV).

En este sentido, el objetivo fue constatar el cumplimiento de la medida cautelar dictada semanas atrás en la que se ordenó al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires la preservación de los antiguos choches belgas que circularon durante 100 años.

La inspección se realizó en el predio de los talleres del premetro de Metrovías, en Mariano Acosta al 2400, en el barrio porteño de Villa Soldati, donde hay 78 de los 104 coches que fueron retirados de circulación. Sigue leyendo

SUBTES: Denuncian que sacarán de funciones cinco estaciones de la línea A

Dejarán de abrir sus puertas a los pasajeros cuando el gobierno porteño restablezca el funcionamiento de ese tramo de la red, cuya reapertura está prevista para el 9 de marzo.

(Télam 26/02/13)

Dejarán de abrir sus puertas a los pasajeros cuando el gobierno porteño restablezca el funcionamiento de ese tramo de la red, cuya reapertura está prevista para el 9 de marzo.

Dejarán de abrir sus puertas a los pasajeros cuando el gobierno porteño restablezca el funcionamiento de ese tramo de la red, cuya reapertura está prevista para el 9 de marzo.

La denuncia se dio en el marco de una conferencia de prensa conjunta, realizada a metros de la avenida 9 de Julio y Sarmiento, donde, asimismo, expresaron el rechazo a las políticas de transporte del Ejecutivo local, como la ejecución del Metrobús, al que calificaron de “un mamarracho urbanístico”.

“Estamos preocupados no sólo por el colapso del tránsito en la 9 de Julio, la reducción de espacios verdes y la tala de árboles, sino por la canibalización y el desguace permanente del transporte subterráneo”, aseguró el titular del bloque del Frente para la Victoria de la Legislatura, Juan Cabandié, al dar inicio a la rueda de prensa.

El legislador porteño sostuvo que “el jefe de Gobierno tiene que explicar por qué afectó la cotidianeidad de 140 mil pasajeros diarios que eligen la línea A durante 60 días siendo que en las estaciones no se ha hecho nada”.

Y aseguró que “la línea A se va a reabrir con menos estaciones de las que hoy tiene” dado que “habrá menos formaciones que cuando fue cerrada a inicios de enero y, por lo tanto, registrará una frecuencia de siete minutos como mínimo entre cada una de las formaciones”. Sigue leyendo

Conferencia de Prensa, esta mañana en el Obelisco

(Telam) AV. 9 DE JULIO – Cabandié denunció el “desguace del subterráneo” y anticipó que “la línea A abrirá con menos estaciones”

El diputado porteño Juan Cabandié manifestó su preocupación “por el colapso del tránsito” en la Ciudad de Buenos Aires y “la canibalización y el desguace permanente del transporte subterráneo” al advertir que “la línea A abrirá con menos estaciones”.

Sobre la construcción del Metrobús en la 9 de Julio dijo que “estamos preocupados no sólo por el colapso del tránsito, la reducción de espacios verdes, la tala de árboles de más de 40 años, y la modificación arquitectónica de esta avenida-parque, sino por la canibalización y el desguace permanente que se hace del transporte subterráneo, porque se intenta competir con la linea C”. Sigue leyendo

Presentan un recurso de amparo contra la construcción del Metrobus Sur

na13fo01La referente de Propamba, Nidia Marinaro, anticipó que esa organización presentará hoy un recurso de amparo para “que se frene” la construcción del Metrobus Sur, que atraviesa la plaza Rabanal de Villa Soldati y ya implicó la “la tala de 70 árboles”.

http://www.telam.com.ar/notas/201302/8737-presentan-un-recurso-de-amparo-contra-la-construccion-del-metrobus.html

CONFERENCIA DE PRENSA EN EL OBELISCO “NO AL METROBUS CORREDOR 9 DE JULIO”

imagesEL MARTES 26 DE FEBRERO  A LAS 9 HORAS SE CONVOCA A UNA CONFERENCIA DE PRENSA  “NO AL METROBUS EN LA 9 DE JULIO” 

La diputada nacional María del Carmen Bianchi (FPV) se suma al compromiso de los argentinos por defender nuestro patrimonio y nuestra emblemática avenida parque.
En el marco de las acciones que viene realizando PropAmba, específicamente en el caso del Metrobus 9 de Julio, como los recursos de amparo con los que se lograron frenar la tala de árboles, acompañando las convocatorias de protesta junto a otras organizaciones y asambleas de vecinos y otras medidas, ahora también se suma el “Proyecto para preservar la identidad de la 9 de Julio” presentado por la diputada nacional por el FPV, María del Carmen Bianchi, -tema central de la conferencia de prensa del martes 26 de febrero, en la Plaza de la República, 9 hs-.

La diputada nacional del Frente para la Victoria (Ciudad), María del Carmen Bianchi, presentó un proyecto para declarar lugar histórico a la Av. 9 de Julio entre la calle Arroyo y la Av. San Juan, así como sus espacios circundantes y sus calles laterales. El objetivo es lograr la “preservación, conservación y protección de ese espacio emblemático de la capital del país, que hoy enfrenta un lamentable deterioro”, señaló Bianchi.

Remueven monumentos, estatuas, esculturas, placas conmemorativas, recortan plazoletas, en fin, se modifica la fisonomía de la Av. 9 de Julio, y se interviene de manera brutal y desplanificada sobre el patrimonio que los argentinos construimos a lo largo de generaciones”, agregó la diputada.a “preservación, conservación y protección de ese espacio emblem

ático de la capital del país, que hoy enfrenta un lamentable deterioro”, señaló Bianchi.

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Y concluyó: “Resulta esencial que el Congreso de la Nación, con carácter urgente, adopte la decisión de proteger estos espacios de alto valor histórico, urbanístico y  cultural, ya que la demora en la toma de una decisión al respecto sólo aumenta en mayor medida el daño sobre los bienes que constituyen el patrimonio nacional”.

El proyecto de ley fue acompañado con la firma de diputados que representan varias provincias.

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LOS ESPERAMOS EN EL OBELISCO – Martes 26 de febrero, 9 hs.

http://www.mariacbianchi.com.ar/noticias/maria-del-carmen-bianchi-proyecto-para-preservar-la-identidad-de-la-9-de-julio

HOY 25 de FEBRERO NUEVA JORNADA CONTRA el METROBUS 9 de JULIO, 18 HS. en Avda LIBERTADOR y Cnel. DIAZ

Porteños y porteñas:

NOS CONVOCAMOS CONTRA EL METROBUS 9 DE JULIO en una nueva jornada de protesta:

LUNES 25 DE FEBRERO, 18 hs. en Avda. del LIBERTADOR y CORONEL DIAZ

11263_4677636182301_1210691368_n PORQUE la ciudad es un bien común, patrimonio de todos los ciudadanos porteños y no de los gobernantes que gestionan periódicamente, nos convocamos para juntar nuestras fuerzas.

La ejecución de las obras del “Metrobus Corredor 9 de Julio” afectan el patrimonio de la ciudad de Buenos Aires, con la destrucción del paisaje cultural urbano de la gran avenida, la más ancha del mundo y referencia mundial de la ciudad.
Como espacio emblemático, la avenida 9 de julio se destaca por su fisonomía, emplazamiento, entramado y construcciones como el Obelisco y la Plaza de la República.
Sin embargo, las obras del Metrobus 9 de Julio están destruyendo plazoletas, talando frondosos árboles, y están proyectadas una serie de modificaciones que atentarán radicalmente contra su fisonomía.
Es una obra inconsulta que no ha sido sometida a la evaluación de la Legislatura de la Ciudad.
Por ese motivo se ha presentado una Acción de Amparo en la Justica de la Ciudad para frenar las obras del Metrobus sobre la Av. 9 de Julio y ordenar la recomposición ambiental de la zona ya afectada. La Justicia otorgó una medida pre-cautelar que suspende la totalidad de las obras del Metrobus sobre el arbolado y espacios verdes…

Es necesario que ponga límite al atropello de la obra Metrobus 9 de julio.

Rodolfo Livingston (PropAMBA)

Nidia Marinaro (PropAMBA).

Monica Capano (Red por el Patrimonio).

Colectivo por la Igualdad

*Siguen  firmas de vecinos que acompañan al amparo presentado en la justicia.